Le poids lourd est au transport ce que Valérian et Laureline sont à l’univers : des piliers discrets qui traversent les espaces et le temps.

Alors que Tintin et Spirou franchissent sans difficulté les frontières, entre la France et la Belgique, le 44t, bien qu’autorisé dans les deux pays, se voit, lui, contraint au poids de 40t.

Un peu schtroumpfant quand on sait que la pomme de terre, qui part de France pour devenir la fameuse frite belge, emprunte souvent cette route.

Convaincue que le 44t incarne l'avenir du transport transfrontalier, l’AFTRI vous invite à suivre celui qui pourrait redéfinir les échanges entre la France et la Belgique.

Dans ces premières planches, nos poids lourds ne sont pas de simples véhicules, mais des acteurs du changement, au cœur des enjeux économiques, sociaux et environnementaux.